48,6502$%0,05
56,1519€%-0,05
6.795,03%1,21
11.114,00%1,24
44.299,00%1,23
3675395฿%-1.93806
02:00
Aydın, Ege’nin incisi, tarihin, tarımın, turizmin nefes kapısı, antik kentlerin başlıca güzergâhı…
Ama aynı zamanda Özlem Çerçioğlu ile “2009–2025” arasında bir belediyecilik deneyimiyle yıllarını boşa harcamış kocaman bir KÖYKENT.
Özlem Çerçioğlu’nun 16 yıllık yerel yönetim döneminde Aydın, kâğıt üzerinde “sosyal belediyecilik” sloganlarıyla yönetildi.
Peki sonuç?
Sosyal yardım alanlar birer anket denekleri oldular.
Son açıklanan rakamlara göre tescil edilmiş, Aydın trafiğinde 631 bin araç var.
Bu rakamlara bakıldığında Aydın trafiği “kördüğüm” olmuş durumda.
Otopark krizi patladı.
Kaldırımlar işgal altında, yayalar ve araçlar hep birlikte yolun ortasından canları pahasına ilerliyor.
Yeşil alan kişi başına 1 metre kare bile değil.
Yağmur yağınca sular altyapıya değil sokaklarda akıyor.
Arıtma, altyapı, çevre yatırımları yıllarca yerinde saydı hatta olanlar kaybedildi.
Sonra bir gün, tarihler 14 Ağustos 2025 gösterdi…
16 yıldır tüm bunların sorumlusu olarak Aydınlılara gösterilen ve “AK Parti engelliyor” diyerek savunma yapan Özlem Çerçioğlu, birdenbire parti değiştirip AK Partili olunca “2026 hizmet yılı olacak, AK Parti belediyeciliğini göstereceğiz.” diyerek 180 derece dönüverdi.
Peki nasıl oldu da 16 yıldır “engelleyen” olarak suçlanan Ak Parti bir gecede “hizmet imkânı sağlayan” sihirli lambaya dönüştü?
Değişen neydi?
Aydın mı değişti?
Şehrin hizmet ihtiyaçları aynı…
Yoksa belediye başkanının siyasi pozisyonu değişince her şey sıfırlandı mı?
Eski düşman DOST mu oldu?
Bu soruların cevabı aslında Aydın’ın 16 yıllık hikâyesinde saklı.
AK Parti iktidarının temsil ettiği bakanlıklar, 2009–2025 arasında Aydın’a hiçbir şey vermedi!
Şehir Hastanesi, KYK yurtları, ilçe hastaneleri, Denizli-Aydın Otoyolu “yap işlet” dışında proje üretemediler.
Denizli-Aydın Otoyolunu kullanan bin pişman kullanmayan trafik ışıklarında dur kalk yapmaya mahkûm olmaya devam ediyor.
Aydın Büyükşehir Belediyesinin vaat ettiği köprü, kavşak ve battı-çıktı çalışmaları, Büyükşehir ile Karayolları arasındaki çatışmalara kurban edildi.
Aydın Büyükşehir Belediyesinin doğrudan sorumluluğundaki alanlarda tablo maalesef iç hiç açıcı değil.
Efeler-Söke-Kuşadası trafik ve otopark sorunları 16 yılda çözülemedi.
Aydın’ın trafik sorunu artık sadece bir “şehir problemi” değil bir “kültür problemi” hâline geldi.
16 yılda bir tane bile “geleceği planlayan” ulaşım ana planı uygulanmadı.
Kavşaklar, akıllı sinyalizasyon sistemleri ve alternatif arterler oluşturulamadı.
2009’da yapılan Atatürk Kent Meydanı’nın altındaki otopark dışında, şehrin merkezine düzgün bir katlı otopark yapmak mümkün olmadı.
“Cadde cadde otopark belediyeciliği”nin ötesine geçilemedi.
Yeşil alan ve sosyal yaşam alanı, piknik alanı, kent ormanı gibi büyük ölçekli hiçbir park, rekreasyon alanı veya koru, 16 yılda Aydın’ın merkezinde nefes alacak şekilde yaratılmadı.
Var olan Tekstil Park ve Mimar Sinan Parkı, ticaret işletmeciliği ile gölgelendi.
Altyapı, yağmur suyu ve kanalizasyon yenilenmediği için en acı tablo burada.
Yağmur yağdığında caddeleri, sokakları göle dönüştüren, dereleri taşan bir Aydın var.
Yıllarca ertelenen boşa giden yağmur suları.
Hâlâ bitmeyen kanalizasyon ve arıtma sorunları.
Bu, “merkezi hükûmet engelledi” denilerek açıklanamayacak kadar beceriksizlik değil mi?
Arıtma tesisleri, Büyükşehir bütçesinin en temel yükümlülüklerinden olan arıtma yatırımları, nüfusu artan şehrin temposuna yetişemedi.
Denizden, Menderes Nehri’nden gelen kokular, dere yataklarına karışan kanalizasyon suları bunun en net göstergesi oldu.
Hızlı Tren, havayolu ve diğer ulaşım projeleri; bunlar merkezi hükûmetin alanı, doğru. Ama yerel yönetimin talepkâr, proje sunan, baskı kuran bir iradesi olmadıkça hangi yatırım kendiliğinden gelir?
Bu 16 Yılın Sorumluluğunu Kim Üstlenecek?
Peki Aydınlıların sorması gereken tek bir soru var: Madem bu hizmetler AK Parti’nin imkânlarıyla yapılacak, o imkânlar neden 16 yıldır AK Parti tarafından engellendi?
Merkezi hükûmet 16 yılda değişmedi. Bakanlıklar değişmedi. Yatırım mekanizmaları aynıydı.
Değişen tek şey Özlem Çerçioğlu’nun siyasi tercihi.
O hâlde Aydın’ın 16 yıllık gecikmiş altyapısının, trafik çilesinin, otopark krizinin, eksik arıtmalarının hesabı kime sorulacak?
Engelledi denilen merkezi hükûmete mi?
Bugün Çerçioğlu “AK Parti belediyeciliğini göstereceğiz” diyor. 16 yılda yapamadıklarının sorumlusu CHP’ye mi yükleyecek?
Yoksa 16 yıldır şehri yöneten ve bugün “biz AK Parti’nin imkânlarıyla çalışacağız” diyenlere mi?
Bu sorunun cevabı çok açık.
Aydın, 16 yılı bir siyasi partinin adayı olabilme uğruna heba mı edildi?
Bugün “hizmet yılı” vaadinde bulunanlar önce geçmiş 16 yılın hesabını vermeli.
Çünkü bir şehri ileri taşıyan şey parti değil, vizyondur.
Aydın ise 16 yıldır vizyonsuzluğun, ihmalin ve yönetim krizinin bedelini ödüyor.
Ve bu bedelin faturasının hesabını soracak olan da zamanı geldiğinde Aydın halkı olacaktır.
Aydın’da trafik kazası: 3 ölü
İzmir’de bankadaki rehine krizinde 5 çalışan kurtarıldı, şüpheli gözaltında
Dumlupınar’dan Aydın’a: Kurtuluşa Uzanan 7 Gün
Aydın’da trafik kazası: 1’i bebek 4 yaralı
Nazilli’de üst geçide asılan maketle ilgili 1 kişi tutuklandı
Aydın’da trafik kazası: 3 ölü
İzmir’de bankadaki rehine krizinde 5 çalışan kurtarıldı, şüpheli gözaltında
Dumlupınar’dan Aydın’a: Kurtuluşa Uzanan 7 Gün
Aydın’da trafik kazası: 1’i bebek 4 yaralı
Nazilli’de üst geçide asılan maketle ilgili 1 kişi tutuklandı