Aydın, Uluslararası Yük Limanını Hak Ediyor

2

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Aydın’ın kıyı şeridinde ekonomik, ulaşım ve coğrafi açıdan en uygun nokta belirlenerek kentin dünya ticaretine açılan güçlü bir deniz kapısına kavuşması mümkün hâle gelecektir. Uluslararası uçuşlara yönelik ticari hava ulaşımı konuşulurken, büyük yük gemilerinin yanaşacağı bir ticaret limanını da aynı gelecek vizyonunun parçası olarak düşünmenin zamanı gelmiştir.

Böyle bir coğrafyaya sahip bir ülkenin, böyle bir coğrafyaya sahip şehrine, üstelik denize kıyısı olup ulaşımı kolay ve verimli ürünler üreten, kaliteli markalar barındıran Aydın iline acilen bu ivmenin kazandırılması gerekmektedir.

Aydın ili, Ege Denizi’ne uzanan kıyı ilçeleri, gelişmiş karayolu bağlantıları, sanayi ve ticaret kapasitesiyle büyük bir ekonomik potansiyele sahiptir. Buna rağmen Aydın’ın uluslararası ölçekte büyük yük gemilerinin yanaşabileceği, konteynerlerin indirildiği ve sanayi ürünlerinin doğrudan dünyaya gönderildiği güçlü bir ticaret limanı bulunmuyor. Kuşadası’ndaki Ege Port limanı sadece yolcu ve kruvaziyer taşımacılığıyla öne çıkıyor.

Aydın’ın kıyı ilçelerinden uygun bir noktaya büyük ölçekli bir uluslararası ticaret limanı kazandırılmalıdır. Bu limanı yalnızca gemilerin yanaştığı bir iskele olarak düşünmemek gerekiyor. Konteynerlerin, makinelerin, hammaddelerin ve sanayi ürünlerinin Aydın’a doğrudan ulaşabildiği, Aydın’da üretilen ürünlerin de dünyanın farklı noktalarına deniz yoluyla gönderilebildiği yeni bir ticaret kapısından söz ediyoruz. Bunun ekonomik etkisi limanın sınırlarında kalmaz. Limanın çevresinde lojistik şirketleri büyür, depolama alanları oluşur, antrepolar ve gümrük faaliyetleri gelişir, nakliye sektörü genişler, yeni yatırımlar, dev şirketler ve markalar gelir. Sanayi kuruluşları lojistik avantajı bulunan Aydın’ı daha fazla tercih etmeye başlar. İhracat yapan firmalar ürünlerini daha kısa ve daha verimli rotalarla dünya pazarlarına ulaştırabilir.

Mesele yalnızca bir liman yapmak değildir. Mesele, Aydın’ın dünya ekonomik haritasındaki konumunu değiştirmektir.

Bugün Aydın’dan çıkan bir ürünün dünya pazarına ulaşması için kullanılan lojistik zincirlerin önemli bir bölümü şehir dışındaki limanlara dayanıyor. Oysa Aydın kendi ticaret kapısına sahip olduğunda şehir, yalnızca üretim yapan bir merkez olmaktan çıkar; üreten, depolayan, taşıyan ve dünyaya doğrudan bağlanan bir ticaret merkezi hâline gelebilir.

Bugün konuşmamız gereken konu, bir limanın hangi ilçeye yapılacağı ya da nasıl inşa edileceği kadar dar bir mesele değildir. Asıl mesele, Aydın’ın 20-30 yıl sonra Ege ekonomisinde nerede duracağını şimdiden düşünmektir. Aydın’ın gelecekteki en büyük ekonomik hamlelerinden biri, kendi deniz ticaret kapısını açmak olacaktır.